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常泰长江大桥 迎来最新进展 ！！！
近日
随着一声响亮的“开钻”口令 常泰长江大桥 首根主桥水上钻孔灌注桩建设 顺利启动！
这标志着 常泰长江大桥建设 从之前的墩钢沉井“单点突击” 转向桥墩建设 和即将开始的北接线建设 全线推进
常泰长江大桥 主桥水上桩基础 均位于长江北侧 共160根，桩径2.5米 桩长99-122米不等
跨江段共设15个桥墩 标号为0-14号
常泰长江大桥 集高速公路 城际铁路 普通公路为一体 东距江阴长江公路大桥 约30.2公里 西距泰州长江大桥 约28.5公里 南北连接常州和泰州两市 路线全程10.09公里 其中 公铁合建段约5.3公里
对于未来江苏的 几十座待建过江通道来说 常泰长江大桥 大胆地开启了 将多种交通功能整合到 一个过江通道位置上的尝试
其主航道主跨1176米的斜拉桥 将刷新公铁两用斜拉桥的 世界纪录 两侧连接天星洲和录安洲的 两座拱桥 也将成为世界上最大跨度的 公铁两用钢桁梁拱桥
常泰长江大桥 于2019年1月9日开工
工期预计5年半
建成后 泰州人去往常州 至少可比现在 节省半小时的车程
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泰有趣传媒 
