“买回来才一年半，隔三岔五就要去一趟4S店修车，不是这儿坏了就是那儿出问题了……我支持自主品牌车，但它却让我伤不起！”近日，泰州车主姜先生接受记者采访时说。 姜先生买的是 一辆东风风行T5 现在才跑了1万多公里 他说从提车到现在毛病不断 各种故障能写满一张纸 简直是“烦恼死了”！
姜先生的这辆东风风行T5是2019年11月份在4S店提车的。姜先生告诉记者，这款车的价格和配置都符合他的要求，再加上他是一个坚定的国货支持者，于是就下定决心买了这款车。
可是令姜先生没有想到的是，这辆车一点也不省心。“从提车到现在可以说是毛病不断：先是二十几天发动机故障灯亮了几次，不规律的，然后到4S店他们换了个传感器；去年还有过两次整车漏电，换了电瓶之后今年又漏电了……”姜先生给记者看了他手写的一张详细故障记录表，上面记录的故障维修过程有13次之多，足足写满了一张纸！
从这张纸上，可以看出这辆车的问题主要有这么几个：降速顿挫、发动机排放故障、整车漏电没电、中控大屏失灵等，从提车回来后就一直断断续续没歇过。姜先生气愤地对记者说：“这个车太垃圾了，真叫人烦恼死了！”
今年清明节期间，姜先生的这辆风行T5又因为整车没电给送到4S店维修了。姜先生无奈地说：“从前面几次维修的情况看，店里的维修技能让人堪忧，我担心他们査不出毛病，修不好。”
等了几天，4S店回复说这次终于查到了姜先生车辆亏电的原因，原来是因为车内的中控大屏一直在漏电，导致车辆最终没电。车修好后，姜先生把车开回了家，至于今后还会不会出问题，“我心里也没底。”
东风风行的车辆故障问题之前江苏交通广播网也报道过一起：南京毕先生反映，他今年1月29日买了一辆东风风行菱智M5汽车，29号提车当天加完油后发动机故障灯就亮了，4S店师傅说是新车刚加的油，电脑读取有误导致的，就把故障灯消了。第二天发动机故障灯又亮了，至今已经在店维修6次，但一直都没修好，毕先生希望依照“汽车三包”换车，但被厂家拒绝。
广大泰州车友，如果你在购车、用车、售后等方面权益受到了侵害，请告诉我们！我们会第一时间跟踪采访，调查核实后向监管部门和相关车企反映问题，在媒体上进行曝光，专业的汽车消费维权专家和法律人士还将协助您尽快寻求解决方案。 | 
泰有趣传媒 
