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北沿江高铁线路走向明确!

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发表于 江苏泰州

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6月5日,江苏省铁路集团有限公司发布了《北沿江高铁(江苏段)土地报批技术服务项目BYJGT-TDBP-1、2、3标段招标公告》和《北沿江高铁(江苏段)林地可行性报告编制及林地组卷报批技术服务项目招标公告》,标志着北沿江高铁(江苏段)已进入可行性研究批复相关前置要件的编制和报批阶段。

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北沿江高铁是国家中长期铁路网中沿江高铁通道的重要组成部分,是长三角城际铁路网的骨干线路,也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实“一带一路”、“长江经济带”及长三角一体化等国家战略具有重要意义。


招标公告主要内容

1、招标条件

为加快推进北沿江高铁(江苏段)项目建设,江苏省铁路集团有限公司牵头组织北沿江高铁(江苏段)前期相应土地报批等相关工作,选择合适的单位进行相应工作,决定采用公开招标方式选择专业单位承担相应土地报批等相关工作,现委托江苏交通工程投资咨询有限公司承担北沿江高铁(江苏段)土地报批技术服务项目的招标代理服务工作,欢迎符合相关条件的投标人报名参加本项目的投标。

2、项目概况

北沿江高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的骨干线路,是京沪辅助通道的重要组成部分,也是长三角城市群核心城际通道。

北沿江高铁上海至合肥段西起合肥南站,向东经过滁州、江北新区、六合、仪征、扬州、泰州、泰兴、如皋、南通、海门、启东,跨长江口北支上崇明岛,从崇明岛穿长江口南支引入上海枢纽。

全线运营长度554.59km,新建线路长度519.87km,其中江苏省境内新建线路约366.50km,江苏段总投资约805亿元江苏段设置南京北、扬州东、泰州南、黄桥、南通、海门北、启东西等车站

设计速度350公里/小时,等级为高速铁路。

北沿江高铁用地总规模约1286.6253公顷(不含安置用地),土地利用现状情况为农用地949.8145公顷(耕地585.8835公顷,基本农田583.1225公顷),建设用地275.6441公顷,未利用地61.1671公顷。

其中南京市线路长度64.433公里,用地面积474.6599公顷,扬州市88.958公里,用地面积217.8733公顷,泰州市51.129公里,用地面积145.4468公顷,南通市139.78公里(含利用宁启5.677km),用地面积372.7648公顷,苏州市27.944公里,用地面积75.8805公顷。

3、标段划分

本项目拟分3个标段,具体标段划分情况如下:

BYJGT-TDBP-1标段:负责南京和苏州地区的土地报批、土地复垦方案的编制并通过审批(包含先开段或先行用地的土地报批工作)。

BYJGT-TDBP-2标段:负责扬州和泰州地区的土地报批、土地复垦方案的编制并通过审批(包含先开段或先行用地的土地报批工作)。

BYJGT-TDBP-3标段:负责南通地区的土地报批、土地复垦方案的编制并通过审批(包含先开段或先行用地的土地报批工作)。

BYJGT-TDBP-2标段作为北沿江高铁(江苏段)土地报批技术服务总协调单位,负责北沿江高铁(江苏段)整体项目的土地报批总协调及组卷汇总。

4、工作内容和周期

(1)根据招标人要求,配合设计进程,组织完成永久用地勘测定界工作(包含具体项目的权属、地类、面积等到户调查及安置用地的测量工作);

(2)配合招标人进行用地计划申请并报送先行用地文件

(3)组织编制上报用地报批材料,并取得自然资源部门的用地批复

(4)本项目工作内容以初步设计批复的红线为准。

(5)按照现行的土地复垦方案编制的相关规定完成土地复垦方案的编制、通过专家审查论证后并相关主管部门审批通过。

工作周期:计划于2020年12月31日前完成所有报批工作并取得批复


北沿江高铁合肥至上海段线路走向示意图▼

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来源:中国江苏网




转载声明:本文转载自「泰兴生活网」,搜索「txshwwx」即可关注,[阅读原文]。

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