图/泰州微视听
工程地下人行过街通道全长约111.8米，宽约4.2米，高约2.8米，目前已基本完工，预计10月底完成扫尾工作。
图/泰州微视听
目前正在进行的是电梯饰面板的装修，楼梯栏杆扶手的安装和广告灯箱的收尾工作。地面主要是人行道的收尾工作，预计也是到本月底全面结束。
图/泰州微视听
东进路改造工程位于市区坡子街商圈核心区域，东西全长约2公里。
工程在现状路幅上进行改造，其中机动车道由四车道改为六车道，宽22米，中分带宽1米，两侧绿化式隔离栏各宽0.5米，非机动车道各宽3米，两侧人行道各宽5米。
项目还同步对道路交叉口实施渠化，增加右转专用道和公交车专用道，公交站台采用港湾式停靠站，增设的过街通道为倒“L”形状，通道高约3米，宽约4.2米，总长约108米，面积约630平方米。
地面工程已于9月29日建成通车，改善了坡子街商圈出行不便的状况。
2、分布式光伏发电项目
海陵区政府集中办公区分布式光伏发电项目，历时三个半月，圆满完工，并于9月30日晚一次性并网发电成功！
海陵区政府集中办公区共安装分布式光伏发电面积约5400平方米，装机总容量约540千瓦，截至目前总发电量17452度，预计年发电量约48万度，按照去年的用电量测算，集中办公区“绿色用电”的比例接近60%。
图/微海陵
据悉，光伏发电屋顶面积约3800平方米，装机总容量约379.85千瓦。
由于光伏白天发电正好跟集中办公区用电高峰匹配，因此，安装光伏自发自用可进一步节省开支，同时屋顶分布式光伏具有保温隔热功效，避免了屋顶直接“日晒雨淋”，还能减少未来建筑屋顶的翻修投入。
图/微海陵
目前，位于停车场东侧的光伏发电车棚已安装到位，面积约1600平方米，装机总容量约159.75千瓦，为汽车防晒隔热的同时，还能采用光伏发电，具有良好的节能减排效果。
图/微海陵
眼下，海陵区政府停车场西侧正在搭建电动汽车充电站，光伏车棚支架预计10月底完工，届时将配备4组充电桩，分为2个快充电桩，6个慢充电桩，光伏车棚可创造清洁光伏能源为新能源汽车充电。
图/微海陵
3、2021中国（泰州）汽车产业创新发展大会
10月15日，以“精准领航、数智驱动”为主题的2021中国（泰州）汽车产业创新发展大会在中国医药城会展交易中心举行。
开幕式上，市政府与中国汽车工程学会签订战略合作协议，总投资30亿元的15个长城汽车泰州分公司配套供应商项目、5个企业与专家协同创新合作项目现场签约。
图/泰州新闻网
泰州将把准产业发展的“方向盘”，坚持把新能源汽车作为主攻方向，放大长城汽车龙头带动作用，全力建设汽车科技产业园，打造上下游有效贯通的新能源汽车产业链。
泰州整车生产基地不仅是长城汽车国内的第八家整车生产基地，也是长城汽车全球化战略布局的一个重要支撑点，更是长城汽车国际车型的母工厂。
未来，长城汽车将围绕“打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园”的愿景，把更多车型、零部件资源集聚泰州，全力构建出一个庞大的、完整的汽车及零部件产业集群。
4、353省道泰州段改扩建工程
10月18日，秋高气爽，353省道泰州段改扩建工程上跨盐靖高速施工地段，高速上的车辆正有序通行，跨高速的混凝土作业场上，长68.8米、重达531.2吨的钢箱梁以每天6.25米的速度向前移动，预计25日将跨过盐靖高速公路。
图/泰州交通
按照施工方案，上跨高速的路段采用了钢箱梁顶推施工安装工艺，上边施工，下边通行，互不影响。
为了将重达1062.4吨的两片钢箱梁安全、有序安装到位，施工方制定了严密、科学的施工方案，分步骤推进，先推左半幅，再推右半幅，每天推进6.25米，直至全部到位。
图/泰州交通
353省道泰州段改扩建工程起自姜堰区娄庄镇，向西与229省道共线，利用303县道拓宽，上跨盐靖高速、泰东河，下穿阜兴泰高速后，与231省道平面交叉，利用已建成的卤汀河大桥继续向西，止于海陵区华港镇，路线全长34.3公里。2019年5月进场施工，预计今年年底建成。
该工程将有效连接扬州、泰州、南通三市，方便沿线群众出行，支撑里下河地区物流、农业、旅游等资源的开发利用，服务泰州经济社会发展。
泰有趣传媒 
