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前不久， 小编向小伙伴们介绍了 信号灯叠加相位 （猛戳回顾☝） 今天， 我们一起来看看市区路口的实际调整情况~
目前，信号灯设置叠加相位的路口有鼓楼路-济川路、兴泰路-南通路、长江大道-扬州路3个路口。
南北（东西）方向的直行机动车、非机动车先通行，然后，南北（东西）方向的左转机动车、非机动车再通行。
存在问题： 路口北侧住宅区分布较多，早高峰时段北进口直行、左转车流量均较大且存在二次排队现象，而南进口车流相对较少，南北向车流不对称。
☝北进口直行车流二次排队
☝北进口左转车流二次排队
在早高峰时段（7:30-8:30），南北方向直行相位与左转相位中间叠加了北进口单边放行（机动车可直行、左转和右转；非机动车可直行、右转，禁止左转）。
☝叠加的北边单口放行信号灯组
☝早高峰时段放行方式
设置叠加相位后： 该路口早高峰时段，北进口直行、左转车流二次排队现象消失，南进口直行、左转车流空放减少，优化效果明显。
☝北进口直行、左转二次排队现象消失
南北（东西）方向的直行机动车、非机动车先通行，然后，南北（东西）方向的左转机动车、非机动车再通行。
存在问题： 因京泰路施工，大量车辆经兴泰路绕行，导致该路口早高峰时段北进口左转车流激增，常出现多次排队现象，而南进口直行、左转车流均较少，南北向车流不对称。
☝北进口左转车流二次排队
☝南进口左转空放
☝南进口直行空放
在早高峰时段（7:30-8:30），南北方向直行相位与左转相位中间叠加了北进口单边放行（机动车可直行、左转和右转；非机动车可直行、右转，禁止左转）。
☝叠加的北边单口放行信号灯组
☝早高峰时段放行方式
设置叠加相位后： 该路口早高峰时段，北进口直行、左转车流二次排队现象消失，南进口直行、左转车流空放减少，优化效果明显。
☝北进口直行、左转车流基本清空
☝南进口直行空放减少
南北（东西）方向的直行机动车、非机动车先通行，然后，南北（东西）方向的左转机动车、非机动车再通行。
存在问题： 该路口位于海陵大桥东侧，是出入市区的重要路口。因高港大道施工封闭，很多车辆绕行至该路口，且以大货车居多，造成该路口高峰时段南进口直行、左转车辆排队较长；西进口直行车辆大量积压在海陵大桥上，存在多次排队现象；右转车辆与非机动车冲突严重，易导致交通事故的发生。
☝晚高峰南进口直行、左转二次排队
☝海陵大桥车辆积压
☝右转车辆与非机动车冲突严重 在东西向增设右转箭头灯，对东西右转车辆进行管控。 在晚高峰时段（17:00-19:30），叠加南进口单边放行和西进口单边放行。
☝叠加的南边单口放行信号灯组
☝叠加的西边单口放行信号灯组
☝晚高峰时段放行方式
设置叠加相位后： 该路口晚高峰时段，南进口左转车流、西进口直行车流多次排队现象消失，海陵大桥桥面车辆积压问题得以解决，东西右转车辆与非机动车辆的冲突点分离，整体通行效率得以提升。
☝南进口左转多次排队现象消失
☝西进口直行多次排队现象消失
☝东西直行时禁止右转，减少冲突
交警支队信号灯健康管理专班经多次现场调研和视频巡查，通过合理调整信号配时，设置信号灯叠加相位，有效解决了3个路口高峰时段拥堵问题。
特别提醒您，路上行车时要注意观察信号灯变化，严格按照信号灯指示通行！为了提高广大驾驶员的出行效率，不同时间段的信号方案不尽相同，小伙伴们不能只靠以往的经验行驶哦～接下来， 小编将科普相关交通知识 要记得持续关注哦～
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