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泰州站、姜堰站最新车次表及调图分析

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随着沪苏通铁路投入运营,宁启铁路向南不再断头,故上海铁路局进行了一次大规模的调图,其中泰州站更是增加了二十余对列车,以往上海方向为主。调图相关信息和开通首日游记可以翻到末尾查看往期文章。

由于变化较大,我们整理了此次调图后泰州站和姜堰站的车次时刻表,以方便旅客规划行程。数据的整理校对和图表的制作任务繁重,你在文末右下角点击的“赞”和“在看”是对我们最大的肯定,也欢迎点击文末左下角的分享,让更多人受益。

泰州站车次


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姜堰站车次

最海量的车次来自于宁启和沪苏通贯通运营形成的“沪(通泰扬)宁城际”,除了高峰期增开的临客外,均采用代表城际动车组的C字头编号,很好辨认。泰州站截留了过境11.5对车中的11对共22次车,并承担了其中4次始发,可谓收获颇丰。C3793/C3794次车可视为泰州和扬州两市共同的标杆车,扬州始发,停靠泰州后就直达虹桥,沪泰间仅用时109分钟。

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上海/上海虹桥往南京的江北“沪宁城际”,黄色为新开通沪苏通铁路


沪苏通开通后,宁启得以更好融入全国铁路网,因此也争取到一些长途的跨局车次。沿沪昆线方向开行了到杭州南、黄山北、深圳北的列车,沿宁蓉线方向则有了开往阜阳、亳州、成都东、重庆北、汉口的列车。其中泰州到深圳北间运行的D3125/D3126以及上海亳州间往返的两次车尚未录入12306系统,暂不明确是否临时取消;而泰州始发往黄山北的G7579次车意外成为了泰州首列高速动车,虽然严重名不副实。

普速列车方面没有太大变化,仅有的变动是上次调图时延伸到南通的列车又改回泰州-广州段。至此泰州站始发哈尔滨西(Z157/6)、北京(T217/6)、广州(T154/1)共3次普速列车。

总体来看这次调图泰州并没有落后周边城市,不过好日子并不长久。年底随着淮镇、盐通、徐连的开通,泰州正式沦为铁路洼地,直到北沿江开通前都只能靠着宁启、沪苏通、淮泰联络线这种伪高铁度日。因此绝不能得意忘形,现有高铁的上争工作绝不能松懈。另一方面,火车站往各城区乡镇的交通以及站内的羸弱的商业亟需改善,以吸引更多的旅客。



转载声明:本文转载自「枕水泰州」,搜索「gh_da826cba9e8f」即可关注,[阅读原文]。

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