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[汽车] 日间行车灯到底有没有用

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发表于 2015-7-7 15:33 |显示全部楼层
日行灯是简灯,全称是日间行车灯,其实日间行车灯的最大功效,不是在于美观!而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen),在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率,因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后,便自动点亮头灯,欧盟也在数年前开始推广!

  【日行灯不是照明灯】
  其实严格来说,日行灯不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,是属于信号灯的范畴。行车时开启,一是可提高对运动中车辆的可视性,利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外,也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。


  【LED节能但价格较高】
  据照明专家介绍,相对于普通近光灯,使用了LED技术的日间行车灯,可以减少车辆电能消耗,耗电仅相当于普通大灯的25%到30%,进一步降低二氧化碳的排放。目前市场上这种LED灯的造价一般在200元至1200元之间,价格差异取决于车型、车身的宽度以及行车灯的材质。日间行车灯的主要用料是LED灯组,材质分软、硬两种,形状各异,有的像钻石波浪,有的像水晶眼,装上之后除了安全节能,还能彰显爱车个性。随着LED技术的出现,正好解决了日间行车灯的各种要求,目前大多数日间行车灯都是LED光源,原因一是LED光源能耗很小且寿命很长;二是LED的色温很白、亮度高,在大太阳底下也有很好的可视度。

  【让别人看清你更重要!】
  在国内,很多人觉得日间行车灯是多余的,甚至过去很多人有过这样的经历:大白天不小心把车灯打开了,还被警察叔叔拦下斥责会不会开车……但这个观念确实应该转变:开车除了要自己看清别人,还要力求让别人看清你,这样可以减少事故几率,更加保障行车安全。
发表于 2016-11-4 11:55 |显示全部楼层
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