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[汽车] Teramont途昂:就是要大,大到满足你!

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发表于 2017-11-18 11:45 |显示全部楼层


近日,有幸代表咱泰有趣参与了上汽大众浙江桐庐途昂自驾游活动。

距此次途昂3日(11月14-16日)自驾游圆满落幕已过去两天,久未动笔,全因那种慎重,我早已暗自下定主意,切不可将其写成随意捧场的通稿,而是一封开诚布公的回信,不偏不倚是途昂乘坐体验的真实回音。

这一封信,写给每一个对途昂久闻未见充满好奇的你。


乘坐。相信一定也留意到这里的措辞了,没错,于不会驾车的人而言,怕是也只能从乘客角度与你们娓娓道来了吧。


且说小编对途昂的初印象吧。


大块头,大,大到满足你对一切大车的幻想。大,是给Teramont途昂最好的注脚。亲测整车载7人绰绰有余,是名副其实的7座车。

然,若是只用一个“大”字贯穿始末,似乎又略显敷衍。再说便是这大块头长相方方正正,看起来极守规矩,给你不言而喻的安全感。内饰更是精致大气,沉稳无比。


途昂霸气十足,感觉有那么一辆,便足够载着一群人纵横驰骋,游历四方了。

车窗一摇,空气里潮湿而氤氲的水汽迎面而来,如沐春风。

去往桐庐的这一路,从以平原为主的江苏跨越到山川丘陵居多的浙江,路越是往前越是复杂曲折,而这在途昂看来却是不在话下,可不是嘛,又怎会难住它———SUV届的神话!


稳,是途昂的另一特点,想必小编也最有发言权。小编患有美尼尔综合症,俗称眩晕症,生来乘车挑剔且不讲道理,稍有不慎便是犯病。


不得不承认去的这一路,我都提着心,吊着胆,生怕天旋地转,恶心难受。


但,乘坐途昂头一遭却是难得少有的舒坦,于患眩晕症者的小编而言,途昂亦是再慈悲,再温柔不过了罢。许是途昂内部空间足够宽敞,抑或是行驶时候稳稳当当。


总之,小编自始至终毫无不适感,此行得以玩得舒心,玩得开心,才得以见着别有洞天的瑶琳仙境,碧绿清澈的富春江,和古老久违的“外婆家”……

绵延了一路的山,

缠绕了一路的水。


最初看那山是山,
那水是水,
再回头看那山不是山。
那水也不是水。

再回头看:
那山是途昂,

那水也是途昂。

途昂,
如山般的磅礴气势,
它是坚毅硬朗的;
似水般的脉脉柔情,

它是温柔体贴的。


考虑到不懂车的我描述太过单薄潦草,不免狭隘,特向专业人士们请教,末了附上搜罗来的详尽说辞,希冀你可尽兴了解途昂这位大朋友———


(一)

上汽大众途昂的外形大气魁梧,且内饰设计沉稳。一条犀利硬朗的腰线贯穿整个车身,在充满张力的车身上勾勒出了Teramont健硕的轮廓。硬朗、大气的风格,不管是发动机盖隆起的犀利筋线,还是硬朗的车身线条,第一眼看上去非常震撼,方方正正,有款有型。


座椅采用2+3+2的7座版布局,其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒。乘坐空间方面,车友在途昂车内的前中后三排进行体验,整体的空间毫无局促感或是压迫感。途昂的内部空间毫无疑问是同级别中最大的,尤其是后面第二排和第三排空间,着实足够躺下来尽情玩耍。


(二)

一早坐进途昂车内,真皮包裹的座椅和方向盘还是透着一丝凉意,好在途昂拥有方向盘和座椅电加热功能,这项配置对于寒冷的冬天可谓是非常实用的,此外,三温区自动恒温空调可以满足一家老小不同温度的需求。

双滤清过滤装置可以让车内空气变得更加清洁,座椅十二项电动调节功能对于长时间驾驶极有帮助,缓解旅途中的疲劳。


(三)

全景天窗面积同级最大,采光效果更不用多说,长时间坐在里面不会感觉到闷。坐垫长度及宽度可以给乘客提供足够的臀部及腿部的支撑,并且后排还标配两个USB接口,手机无线充电、MIB8寸导航影音娱乐系统、丹拿剧院级音响体验让你的旅途变得更加充实有趣。

全系标配的电动尾门让你想开就开,想关就关,方便实用无处不在。


(四)

再说这款车最值得一提的动力配备,它采用了2.5TVR6+7DSG双离合的黄金动力组合,这样的动力布局在大众车型是被广泛实用的,因此在技术上相当成熟,百公里加速6.9秒,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米。一台2.1吨的大家伙能有如此动力变现着实让人眼前一亮。

途昂身为一款大7座SUV,底盘离地间隙比同级更高,通过性更好,同时还配备了四驱系统,行驶在铺装路面,遇到一般泥泞路段或者炮弹坑之类的都能轻松通过。


(五)

操控性方面,途昂配备了前麦弗逊、后多连杆全独立悬架系统,在车辆过弯时侧倾会比同级SUV更小,显得其更像是一台精致的轿车,过减速带的时候乘客坐在车内不会上蹿下跳,平稳通过。

同时途昂装配了EPS电子助力转向系统使得这样一个大家伙在转弯,直行,高速、低速行驶中都那么的游刃有余,因为电子助力转向系统的指向性实在是太棒了,车感非常的到位,低速轻盈,高速稳重的特性尽显无疑。


(六)

最后来聊聊安全,途昂整车采用大众最新MQB平台打造,轻量化高刚性车身、一体冲压车门、激光焊接技术、AB柱热成型工艺应有尽有,其中部分技术为大众独有,其它品牌根本无法实现,全系标配多打12项功能的ESP车身动态稳定系统。

无论是转向过度还是转向不足,途昂都会在第一时间为你纠正方向,回归正常的驾驶轨迹,仿佛就像是有一位老司机坐在你旁边,时刻提醒你注意安全,为你的出游保驾护航。

哇,啥都不说了,这会儿就去4S店提一台回家,说走就走,去晚了怕不赶趟了!




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