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目前,北沿江高铁已完成可研报告编制,并通过了国家铁路集团审查,各项可研批复前置性审批手续已经办理完成,江苏段初步设计工作全面启动,泰州高铁站站位基本确定。
东环高架南延作为泰州高铁站道路集疏运骨干道路,需尽快启动其前期工作,实现和高铁站同步设计、同步施工、同步建成。
东环高架南延工程起于现有东环高架南端,终点落地后与药城大道平交,全长约5.3公里,不包含与姜高路二期互通立交。
北延段已经通车
东环高架是市区首条高架桥,是231省道泰州至高港改线工程的一部分,是我市“三纵三横”城市出入通道的一条重要纵线。就在12月5日,东环快速路北延段改造工程全线建成通车。北延段改造工程起于海姜大道,终点止于泰州北收费站,路线全长7.465km。采用高架式快速路+地面式快速路形式,均为双向六车道,主线设计时速80公里,辅道设计时速50公里。北延段全线通车后,由永定快速路、东环快速路、站前路、长江大道构建的环形快速路初步形成,泰州市民的出行越来越便捷。 |
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