我长得“安全”，但我很安全！

沐小悠

1月24日14时36分

在海陵区迎春路兴泰路路口

一辆重型厢式货车右转时

与一辆直行的电动自行车

相撞了

.......

神奇的一幕发生了

电动车驾乘人员均无大碍！

从视频中可以看出，货车为了避让红色警示柱，降低了车速，增大转弯半径，才避免了有可能会发生的亡人事故。

大型车辆在路口右转弯时，因驾驶员存在“视觉盲区”，转弯过程中车辆的“内轮差区域”可能对非机动车及行人产生潜在的安全威胁。为降低风险，从2020年6月开始，泰州交警对大型车辆主要经过的17条路段逐一实地勘察，施画了39个右转危险区、设置了16处柔性警示柱等防范设施。

>>大型车辆司机
　　在路口转弯时一定要注意弯道内侧的车辆和行人！
>>非机动车和行人
　　在路口通行的时候，不超速、不抢道、不抢灯，与大型车辆始终保持足够的安全距离，才能确保自己的生命安全。

下一步，泰州交警将在货车右转流量较大的国省道干线与城市道路交叉路口增设右转危险区和柔性警示柱，最大限度地降低事故。

最后

让我们听一听

警示柱的自述吧

我可能不太美，但很温柔。我全身采用柔性材质，在日常出行中，不会刮伤车辆或者行人，但我也很脆弱，给予大家安全的同时，也请大家对我温柔以待，不要恶意伤害。

我可能不太美，但能救命。我主要设置在右转弯危险区，作为右转弯车辆与非机动车、行人之间直接物理隔离，有效降低双方的速度，增大右转弯半径，让司机、行人都能看看清楚对方，减少事故的发生。