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车子屡次趴窝,车企却破产了,泰州车主售后无门……

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发表于 江苏泰州

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买车有毛病不怕

怕的是怎么也修不好

多修几次也不怕

怕的是还在质保期内

车企却突然破产倒闭了!

泰州车主高女士

就遇到了一件很闹心的事儿

她买的一辆众泰电动车

从开始开就毛病不断

而且怎么也修不好

屋漏偏逢连夜雨

如今车企还破产了

质保期内售后无门

急哭车主:我到底该找谁?

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车辆多次无故趴窝

一直找不到故障原因


高女士对微泰州记者说,201711月份她在泰兴买了一辆众泰E200新能源车,花了6万多元,“看上这辆车是觉得蛮漂亮的,小巧玲珑,和smart很像,自己上下班也方便。

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2018年5月,高女士在开车的路上,车子突然停下不走了,屏幕上出现了电池问题的故障灯,“这种问题车辆的说明书上有介绍,说是重启就好了。”高女士尝试了一下,果然又可以开了。

没想到,这才是高女士使用这辆车噩梦的开始。高女士对微泰州记者说,自从发生第一次电池故障到现在,这辆众泰新能源车已经记不清多少次突然失去动力停在了路上,“刚开始重启还能继续开,现在重启也没用了,只能叫拖车拉到维修点。”

“让我最绝望的一次,半个小时的车程,车子在路上4、5次趴窝。”高女士说,在维修点,修车师傅也一直查不到原因,现在她上班已经不敢开这辆车了,“就怕路上突然停下来不走了,一来太危险,二来上班也容易迟到。”

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泰州目前已无官方服务站

保修期内只能自己掏钱修车


高女士的这辆众泰E200新能源车质保期为4年或者8万公里(以先到者为准)。按照规定,在质保期内车辆出现问题,车企是要负责免费维修的。然而,高女士无奈地对微泰州记者说,2019年的时候,车子的大屏幕坏了,送到众泰在泰州的维修点,维修点的人却告诉她厂家倒闭了,要修只能自己花钱,不然不给修。

“就算到今年5月份,我车子才开了4年不到,里程4万多公里,都没有过质保期。”高女士说,现在车子的问题是一大堆:不光经常性在路上趴窝,有的时候还踩不动刹车,钥匙坏了一把,全车还严重掉漆……


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( 全车掉漆严重)

因为厂家不给保修,高女士只能自掏腰包,“目前已经花了4000多元修车了,但是电池的问题一直找不到原因。”接下来,高女士也不知道该怎么办。

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微泰州记者通过众泰汽车官网根据对应车型查询到了泰州地区的两家新能源汽车服务站。泰州天泰汽车服务有限公司对微泰州记者表示,他们和众泰已经没有合作了,但众泰的新能源车还可以到他们这边来维修,不享受质保服务,只能自费;泰州市苏泰汽车销售有限公司同样表示,因为车企倒闭,他们和众泰也早就没有了合作关系。

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众泰造车版图分崩离析

消费者售后维权困难


众泰汽车是一家上市公司。去年12月2日,众泰汽车发布公告称,公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权,资产不足以清偿全部债务为由,被申请破产清算。

更惨的是,众泰汽车不仅子公司破产,母公司也破产了。去年12月23日,众泰汽车发布公告称,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,被裁定终止重整程序,并被宣告破产。

而众泰汽车本身,其造车业务也基本已经画上了“休止符号”。今年4月29日,众泰汽车公布了2020年财报,两年的时间亏损了近220亿元。此前,有投资者向众泰汽车询问公司员工的现状,众泰汽车表示,众泰公司大部分关键技术人员已离职,并且还包含新能源产线的技术人员。

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江苏傲乐律师事务所曹阳律师认为,车辆在质保期内出现问题,正常情况应该找4S店进行维权,现在出现厂家倒闭找不到4S店的情况,消费者可以起诉要求生产厂家承担汽车保修义务,或者自己找专业维修机构维修,然后起诉生产厂家,要求承担质保期内的维修费用,“从法律的角度来说,目前只有这个途径可以维权,但是成本高,可能远超修车费用,这也是此类情况下消费者维权的一个难点。”

新闻加点料



已经倒闭或者面临破产

这些汽车品牌请慎重选择


2019年经济下滑,全球车市遇冷,车行业遭遇“重创”。2020年新冠疫情肆虐全球,让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜,一些财大气粗的品牌尚能“度过难关”,但是那些原本就“自身难保”的车企终究还是没能挺住。

想要买车的朋友要注意了,东风裕隆、华晨集团、力帆汽车、赛麟汽车、博郡汽车、拜腾汽车、众泰汽车、东风雷诺、绿驰汽车、前途汽车、华泰汽车、汉龙汽车、猎豹汽车、北汽银翔等等,这些已经倒闭或者即将面临破产的品牌,请大家慎重选择,以免到时候维修售后都不知道去找谁。

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