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常泰长江大桥 施工现场传来 好消息 ！！！
近日 常泰大桥1号主墩26#桩浇筑 顺利完成 至此 该桥超长超大钻孔桩基础 完美收官
近期施工的 大桥北岸1号到5号墩 均为长江水中基础 5号墩采用沉井基础 1号到4号墩为群桩基础
这就像大树的树根 牢牢扎入地下 保证大桥墩身屹立不倒
其中 1号、2号墩 为天星洲专用航道桥两个主墩 专用航道桥主跨388米 为世界上最大跨度的 公铁两用钢桁拱桥 3号、4号墩 分别为主航道桥的边墩和辅助墩
1号到4号墩桩基 于2020年10月30日开始施工 采用了136根直径2.5米至2.8米桩 桩长112米至122米 犹如43层的“高楼”扎进地下
为了把43层的“高楼”扎进地下 建设单位创新应用了多个“金点子” 始终将垂直度误差控制在1%以内 已完成检测的桩基 全部判定为Ⅰ类桩
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，在桥梁建设上具有里程碑式的意义，将创下3个“世界第一”——大桥建成后，从泰兴到常州的车程将从原来的1.5小时缩短至0.5小时左右，为经济融合发展提供强有力的交通支撑。 |
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泰有趣传媒 
