电动车新国标的出台，给行业带来了全新发展。但随着新国标的深入实施，也让全国各地对于电动车整治力度加大，轻则罚款，重则扣车甚至拘留。
近日，有网友在微靖江论坛APP“民生求助”版块发帖：新买的电瓶车被交警扣了，合格证不对，拿不到车。
此帖发出后，瞬间引发了大家热议。
@断线的风筝：老百姓多冤哦，买个东西都不能用。
@特大号小YIN虫：可以生产可以卖，就是不能骑上路。
@坐底稿：反正老百姓得不到实惠，尽折腾老百姓。
小微也第一时间联系了楼主了解事情经过。提及此事，周先生（发帖人）一把辛酸泪，直叹：老百姓太难了！据悉，他于今年5月份花了2890元在拼多多上购买了一辆电动车（准确地说是电动摩托车）。
5月5日到货后，周先生就骑着电动车开开心心地上班了。谁知，还没等他去车管所上牌，车子就被交警扣押了。
原来，交警检查时发现：周先生的合格证有问题，出厂日期标明是2018年3月15日，而车身上生产日期却显示是2020年3月。而周先生所购买的电动车又属于电动摩托车，非要凭合格证才可以上牌和交保险。无法提供有效合格证，车子最终只得被交警扣留！
欲哭无泪的周先生事后质问商家：“合格证不对，车辆被扣押，怎么办？”
谁知商家直接一副死猪不怕开水烫的态度：“做贡献吧！现在国家查得严格，我们厂也被查封了，8月份查封了20几个厂，我们厂产品也被查封了，不允许生产，产品都下架了！”
周先生表示：“车还是新的呢，买了近3000元，打工容易吗？我也没违法，又不是偷的车，花血汗钱买的。难道就没有其他办法了吗？”
如今各地都要求上牌，网购车由于价格便宜往往没有发票也没有正规凭证。很多消费者在购买电动车当时没有想到，事后再问商家索要发票都会吃闭门羹！想要上牌也成了难事！
一般情况下，小微不建议大家在网上购车，最好去正规的品牌店铺，并且向商家索要相关发票，问清楚相关售后问题。
与周先生遇到类似问题的还有一位网友。
小微也电话联系到这位女士，她表示：今年6月17日，在靖江某品牌4S店购买了一辆电动车，商家当时并未告知自己车子属于电动轻便摩托车，反而给她上了电动自行车的牌照，前几天被交警拦下后才得知车子需要上摩托车牌照、还需要去考证。可事后找商家，对方却一副“你能奈我何”态度，也不帮解决问题！
购车后，这位女士还收到了一条来自4S店的短信，其内容耐人寻味，颇有点“骗了你还要找借口假惺惺提醒你”的意思。
小微得知，这些天不少靖江的小伙伴们都收到了这条来自电动车商家的短信：××店温馨提示，如果您购买车是豪华踏板车，请您到门店补开正式发票，去车管所办理轻摩牌照，因政策改变，之前过渡牌照已经失效。
对此，车主表示一脸懵逼：“我买车的时候你怎么不跟我解释清楚，现在来‘事后诸葛亮’，我可不可以理解为你这是在误导消费者？”
这位网友跟小微诉苦：“因为平时开车去很多地方都不方便，想着买辆电动车骑骑，谁知现在还要上牌、考证、交保险，自从被交警拦下后，就没敢再骑了，一直放在家里。”
与周先生不同的是，这家品牌4S店提供的各项证件、资料都齐全、合规，虽然麻烦一点，但还是能够上牌的。
不过，商家将电动摩托车当成电动自行车出售、且为消费者上电动自行车车牌的行为着实令人气愤！这不是赤裸裸的欺骗吗？
很多消费者不理解：电动自行车与电动摩托车到底有什么区别？导致在购车时被商家忽悠，下面小微给大家普及一下。
电动自行车
根据新国标要求，电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。
近期想购买电动自行车的亲们，具体请参照以下6条，缺一不可！
1、要像自行车：具有脚踏骑行能力
2、电驱或电助：具有电驱动或／和电助动功能
3、速度要慢：电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km／h；电助动行驶时，车速不超过25km/h，电动机不得提供动力输出
4、车体要轻：装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg
5、电压要低：蓄电池标称电压小于或等于48v
6、功率要小：电动机额定连续输出功率小于或等于400w
电动摩托车
电动摩托车最大设计车速小于或等于50km/h，且满足以下两个条件之一：
① 若使用内燃机驱动内燃机气缸，总排量小于或等于50mL
②若使用电驱动电机额定功率，总和小于或等于4kW，此类车没有脚踏板，它属于机动车范畴。
驾驶这类车辆是必须上牌并且考取驾驶证的。
特别要注意的是：骑电动摩托车上路一旦出现交通事故，将作为机动车进行定责。
总结下，2019年6月15日以后购买的电动车，符合国家标准、可以上道路行驶的只有三种，且需要上三种不同的号牌：
第一种是电动自行车，不需要考驾驶证；
第二种是电动二轮轻便摩托车，需要考F证；
第三种是普通电动二轮摩托车，需要考E证。
我们在购买新车的时候，最直观的办法就是查看整车出厂合格证上标明的车辆类型，机动车或是非机动车一目了然。2019年6月15日以后买的电动二轮车，如果合格上标注是机动车，那么就要到车管所办理机动车号牌。
然而，对于像周先生这种情况，无法提供车辆合格证的该怎么办呢？
相关部门是否可以适当放开路权，在遵守交通规则的前提下，对当下超标车、无牌车变处罚为教育，予以理解和宽容，为消费者争取时间平稳过渡至新国标时代。毕竟，老百姓买辆车不容易，少则几千，多则几万，都是血汗钱，若一味采取“一刀切”手法，会对大家的出行产生极大影响。
当下电动车整治更应从源头开始，禁止不合格产品出厂，同时，对商家在销售过程中出现误导消费者的情况，相关部门是否应该建立起一定的惩罚措施，让消费者的利益得到保障。
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