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今天上午，2020年全省重点交通工程集中开工动员会在靖江举行。本次安排2020年集中开工交通重点项目28个，总投资约400亿元。省长吴政隆出席动员会。副省长费高云主持动员会，并宣布全省重点交通工程集中开工。省政府秘书长陈建刚出席。省交通厅厅长兼省铁路办主任陆永泉汇报全省重点交通工程集中开工项目情况。市委书记史立军发言。省交通厅党组成员、省交建局局长蒋振雄作表态发言。
无锡市市长杜小刚，我市领导朱立凡、卢佩民、张迅等出席。
江阴第二过江通道是《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中批复的江苏省14条过江通道之一，也是2020年4月1日江苏省政府正式发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中推进跨界区域共建共享这项内容所明确提出的“支持江阴-靖江工业园区建设跨江融合发展试验区”项目。
江阴第二过江通道将成为继江阴长江大桥、泰州长江大桥、常泰过江通道后的泰州第四条过江通道，也是泰州境内首条过江隧道、国内长度排名第二的长江隧道。
泰州正面向长三角 接轨沪宁杭 积极打造 区域性交通枢纽城市 项目的实施 将为泰州无锡两市 乃至全省发展 发挥积极支撑作用 为构筑江苏和长三角中部 纵向立体化交通走廊 深化跨江融合发展格局 奠定坚实基础 江阴第二过江通道 位于江阴大桥和泰州大桥之间 北连靖江，南连江阴 距泰州大桥约54公里 全长约11.8公里 其中过江隧道长约6408米 江阴第二过江通道采用隧道、桥梁和地面道路集合的方式建设，系我市首条过江隧道——主线采用隧道盾构方式穿越长江 南北两侧接线采用高架桥、地面方式建设
过江通道公路项目 采用高速公路标准 兼城市快速路设计 行车道采用双向六车道 路基宽度33米 设计速度
采用100公里/时（主线） 和50公里/时（辅线） 过江段隧道采用80公里/时
靖江侧风塔效果图
江阴第二过江通道 总投资约141.48亿元 工程将设置 3座互通式立交 （靖江西、江阴西、青山） 管理中心1处 风塔2座 主线预计2025年12月 建成通车 建设期约为60个月
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